- \n
- initiation et perfectionnement \u00e0 la navigation,
![\"\"](\"https:\/\/www.voileanavel.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/decouverte-300x184.jpg\")
<\/li>\n - vous prendrez la barre,<\/li>\n
- vous participerez aux r\u00e9glages, aux man\u0153uvres du voilier.<\/li>\n<\/ul>\n
[\/vc_column_text]tarifs<\/a>[\/vc_accordion_tab][vc_accordion_tab title=\u00a0\u00bbCroisi\u00e8re Bretagne Sud\u00a0\u00bb][vc_column_text]Au d\u00e9part du port de Vannes, en passant par le Golfe du Morbihan nous allons alterner mouillages forains sur les \u00eeles (Belle Ile, Houat, Ho\u00ebdic, Groix, les Gl\u00e9nan, \u00eele d\u2019Yeu), et escales dans les diff\u00e9rents ports ( La Trinit\u00e9 , Concarneau , Lorient \u2026). L\u2019itin\u00e9raire et le choix des \u00e9tapes seront effectu\u00e9s ensemble, en fonction de la m\u00e9t\u00e9o, et des souhaits de l\u2019\u00e9quipage.<\/strong><\/p>\n
Programme d\u2019enseignement :<\/strong><\/h4>\n
- \n
- Navigation\n
- \n
- lecture de carte marine, positionnement, estime, mar\u00e9es, courants,<\/li>\n
- utilisation des instruments de navigation(Gps), d\u00e9couverte navigation de nuit \u2026,<\/li>\n
- initiation \u00e0 la navigation sur ordinateur (le bateau est \u00e9quip\u00e9 de Maxsea)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
- Conduite (barre, r\u00e9glages de voiles \u2026),<\/li>\n
- Man\u0153uvres (changements de voilures et d\u2019allures, virements, empannages, spi, mouillages, man\u0153uvres de port \u2026),<\/li>\n
- Technologie, matelotage, s\u00e9curit\u00e9, m\u00e9t\u00e9o et vie \u00e0 bord.<\/li>\n<\/ul>\n
Niveau :<\/strong><\/h4>\n
d\u00e9butant \u00e0 confirm\u00e9<\/strong><\/p>\n
[\/vc_column_text]Tarifs<\/a>[\/vc_accordion_tab][\/vc_accordion][vc_row_inner row_type=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bbfull_width\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_id=\u00a0\u00bbhauturiere\u00a0\u00bb][vc_column_inner][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb70px\u00a0\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_column_text el_id=\u00a0\u00bbhauturiere\u00a0\u00bb]<\/p>\n
P<\/a>erfectionnement croisi\u00e8re<\/h2>\n
Croisi\u00e8re semi hauturi\u00e8re genre tour de bretagne[\/vc_column_text][vc_accordion active_tab=\u00a0\u00bbfalse\u00a0\u00bb collapsible=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb style=\u00a0\u00bbaccordion\u00a0\u00bb][vc_accordion_tab title=\u00a0\u00bbCroisi\u00e8re hauturi\u00e8re\u00a0\u00bb][vc_column_text]
![\"\"](\"https:\/\/www.voileanavel.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/coucher-de-soleil-au-large-300x199.jpg\")
<\/strong>Au d\u00e9part du port de Vannes, \u00e0 bord du GIBSEA 414+, un voilier performant de course croisi\u00e8re de 12m., nous alternerons mouillages forains sur les \u00eeles, escales dans diff\u00e9rents ports et navigations au large. Vous<\/strong> vivrez l\u2019exp\u00e9rience de la vie en mer, de la navigation de nuit et les syst\u00e8mes par quarts. L\u2019itin\u00e9raire et le choix des \u00e9tapes seront effectu\u00e9s ensemble, en fonction de la m\u00e9t\u00e9o et des souhaits de l\u2019\u00e9quipage.<\/strong><\/p>\npossibilit\u00e9, Galice, Asturies, Golfe de Gascogne, Cornouaille Anglaise, Scilly Irlande…<\/strong><\/p>\n
Programme d\u2019enseignement :<\/strong><\/h4>\n
- \n
- Navigation\n
- \n
- lecture de carte marine, positionnement, estime, mar\u00e9es, courants ;
![\"\"](\"https:\/\/www.voileanavel.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DSC_0500-300x199.jpg\")
<\/li>\n - utilisation des instruments de navigation(Gps) ;<\/li>\n
- initiation \u00e0 la navigation sur ordinateur (le bateau est \u00e9quip\u00e9 de Maxsea<\/a>) ;<\/li>\n
- estime, mar\u00e9es, courants ;<\/li>\n
- prise de quart ;<\/li>\n
- navigation de nuit.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
- Conduite (barre, r\u00e9glages de voiles\u2026)<\/li>\n
- Man\u0153uvres (changements de voilures et d\u2019allures, virements, empannages, spi, mouillages, man\u0153uvres de port\u2026)<\/li>\n
- Technologie, matelotage, s\u00e9curit\u00e9, m\u00e9t\u00e9o et vie \u00e0 bord<\/li>\n<\/ul>\n
Exp\u00e9rience souhait\u00e9e :<\/strong><\/h4>\n
niveau interm\u00e9diaire<\/strong><\/p>\n
[\/vc_column_text]Tarifs<\/a>[\/vc_accordion_tab][vc_accordion_tab title=\u00a0\u00bbCroisi\u00e8re semi-hauturi\u00e8re\u00a0\u00bb][vc_column_text]Navigation<\/strong> (<\/strong>lecture de carte, positionnement, estime, mar\u00e9es , courants, utilisation des instruments de navigation, d\u00e9couverte navigation de nuit …),<\/p>\n
conduite (<\/strong>barre , r\u00e9glages de voiles …),<\/p>\n
man\u0153uvres (<\/strong> changements de voilures et d’allures, virements, empannages, spi, mouillages, man\u0153uvres de port …),<\/p>\n
technologie, matelotage, s\u00e9curit\u00e9, m\u00e9t\u00e9o et vie \u00e0 bord.<\/strong><\/p>\n
Zone de navigation<\/strong> :<\/strong>au d\u00e9part du port de Vannes , en passant par le Golfe du Morbihan nous allons alterner mouillages forains sur les \u00eeles de Bretagne (Belle Ile, Houat, Ho\u00ebdic, Groix, les Gl\u00e9nan, \u00eele d\u2019Yeu, Ile de Sein, Ouessant… ),<\/p>\n
et escales dans les diff\u00e9rents ports( La Trinit\u00e9 , Concarneau , Lorient …) L ‘itin\u00e9raire et le choix des \u00e9tapes seront effectu\u00e9s ensemble, en fonction de la m\u00e9t\u00e9o, et des souhaits de l’\u00e9quipage .Passage du Raz de Sein ou du Four sur le tour de Bretagne[\/vc_column_text]Tarifs<\/a>[\/vc_accordion_tab][\/vc_accordion][vc_row_inner row_type=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bbfull_width\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_id=\u00a0\u00bbsensation\u00a0\u00bb][vc_column_inner][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb70px\u00a0\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_column_text]<\/p>\n
Stage sensation<\/h2>\n
[\/vc_column_text][vc_accordion active_tab=\u00a0\u00bbfalse\u00a0\u00bb collapsible=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb style=\u00a0\u00bbaccordion\u00a0\u00bb][vc_accordion_tab title=\u00a0\u00bbOpen 750″][vc_column_text]Au d\u00e9part de la Trinit\u00e9 sur Mer, v<\/i><\/b>ous allez d\u00e9couvrir la navigation plaisir<\/em>. Un nouveau style de navigation<\/i>, sur un voilier \u00e0 la pointe<\/em>, qui va vous faire vivre des sensations.<\/strong><\/p>\n
Vous sillonnerez la baie de Quiberon au planning (d\u00e8s 10 n\u0153uds de vent r\u00e9el). D\u00e9passer les 20 n\u0153uds sur un monocoque ne sera plus un r\u00eave pour vous.<\/strong><\/p>\n
Ce sera l’occasion de faire du trap\u00e8ze, utiliser un spi Asym\u00e9trique<\/i>, trouver des sensations de barre sur un bateau \u00e9quilibr\u00e9, vivant\u2026<\/strong><\/p>\n
Vous d\u00e9couvrirez :<\/h4>\n
- \n
- la technologie des voiliers actuels de course.<\/li>\n<\/ul>\n
Vous effectuerez :<\/h4>\n
- \n
- les man\u0153uvres de port \u00e0 la voile<\/i><\/b>.<\/li>\n<\/ul>\n
Nous aborderons :<\/h4>\n
- \n
- la m\u00e9t\u00e9o<\/i><\/b>,<\/li>\n
- la navigation<\/i><\/b> sur un voilier<\/i><\/b> rapide.<\/li>\n<\/ul>\n
Des journ\u00e9es intenses pleines de sensations en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n
Le Voilier<\/i><\/b> est disponible pour un partenaire cherchant \u00e0 communiquer.[\/vc_column_text]Tarifs<\/a>[\/vc_accordion_tab][\/vc_accordion][vc_row_inner row_type=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bbfull_width\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][vc_column_inner][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb70px\u00a0\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_column_text]<\/p>\n
R\u00e9gates<\/h2>\n
[\/vc_column_text][vc_accordion active_tab=\u00a0\u00bbfalse\u00a0\u00bb collapsible=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb style=\u00a0\u00bbaccordion\u00a0\u00bb][vc_accordion_tab title=\u00a0\u00bbEntrainement\u00a0\u00bb][vc_column_text]Vous pourrez pr\u00e9parer les\u00a0 diff\u00e9rentes r\u00e9gates. Nous allons chercher \u00e0 optimiser notre navigation par: une coordination de l’\u00e9quipage,<\/p>\n
une d\u00e9finition des diff\u00e9rents postes, une\u00a0 recherche de rapidit\u00e9 dans les man\u0153uvres, un affinement des r\u00e9glages,<\/p>\n
une\u00a0 strat\u00e9gie (\u00e9tude de plan d’eau, m\u00e9t\u00e9o, courants, route optimale…) et une tactique (contr\u00f4le des autres concurrents , r\u00e8gles de courses ) . entra\u00eenement d\u2019hiver \u00e0 la Trinit\u00e9 et au Crouesty.[\/vc_column_text]Tarifs<\/a>[\/vc_accordion_tab][vc_accordion_tab title=\u00a0\u00bbR\u00e9gates\u00a0\u00bb][vc_column_text]L\u2019occasion de participer au diff\u00e9rentes r\u00e9gates sur\u00a0 Gibsea 414<\/strong>, voilier de course croisi\u00e8re, ou sur Open 750<\/strong>,un monotype exceptionnel[\/vc_column_text]Tarifs<\/a>[\/vc_accordion_tab][\/vc_accordion][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb70″]
- la navigation<\/i><\/b> sur un voilier<\/i><\/b> rapide.<\/li>\n<\/ul>\n
- la m\u00e9t\u00e9o<\/i><\/b>,<\/li>\n
- les man\u0153uvres de port \u00e0 la voile<\/i><\/b>.<\/li>\n<\/ul>\n
- lecture de carte marine, positionnement, estime, mar\u00e9es, courants ;
- Navigation\n